中國木材網(wǎng)訊 中國國內(nèi)需求的增加，對新西蘭松木的采購以及俄羅斯的一個新稅種都將是對陷入低迷狀態(tài)的香港最大干散貨承運(yùn)商太平洋航運(yùn)集團(tuán)公司的利好消息，而它的主要本地競爭對手已經(jīng)開始采取行動希望獲利于這一趨勢。

    根據(jù)中國木材和木制品流通協(xié)會的數(shù)據(jù)，新西蘭在2012年向中國售出了860萬立方米木材，相比四年前的市場份額擴(kuò)大了三倍至23%。對應(yīng)的行業(yè)數(shù)據(jù)顯示，太平洋航運(yùn)過去五年將適用于運(yùn)輸木材的船舶數(shù)量增加了56%。

    中國最大海運(yùn)公司所屬的中遠(yuǎn)航運(yùn)股份正在計(jì)劃啟動新西蘭至中國的航線以加入這一市場。木材的運(yùn)輸因?yàn)榇笞谏唐泛竭\(yùn)業(yè)逐漸自2013年早些時(shí)候的歷史上最差年度開局中恢復(fù)而顯得很有吸引力。波羅的海交易所的干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)2013年初以來的均值是774點(diǎn)，是至少1985年以來的最低水平。

    申銀萬國證券公司上海分析師Amos Zhang指出，“交易流從俄羅斯轉(zhuǎn)向新西蘭對船公司有幫助，特別是在整個航運(yùn)業(yè)處于低迷狀態(tài)時(shí)。新的需求對船運(yùn)公司都是利好的消息?！?Amos Zhang對中遠(yuǎn)有買入的評價(jià)。

    太平洋航運(yùn)在上個月公布了2004年上市以來的首個年度虧損業(yè)績。公司的數(shù)據(jù)顯示，現(xiàn)在已經(jīng)擁有56艘可以用于運(yùn)載木材的船舶，五年前裝備這類設(shè)施的船只數(shù)量是36艘。太平洋航運(yùn)在電子郵件中指出，木材和其他木產(chǎn)品占據(jù)公司2012年總承運(yùn)數(shù)量的15%，是僅次于糧食的“重要貨物”。

(責(zé)任編輯：黃俊峰)