8月20日，從俄羅斯至武漢的首列中歐班列“漢歐木材專列”，滿載44個大貨柜1760立方米木材順利抵達(dá)吳家山中鐵聯(lián)集武漢中心站，標(biāo)志著“中遠(yuǎn)海運漢歐木材專列”中歐班列實現(xiàn)常態(tài)化運行。

    漢歐國際物流公司負(fù)責(zé)人介紹，這次運回的主要是樟松板材，從俄羅斯西伯利亞地區(qū)發(fā)回，都是武漢本地一些中小型企業(yè)訂購的。通過常態(tài)化運營，基本解決了武漢本地 木材 加工企業(yè)的木材需求，降低了企業(yè)成本，尤其俄羅斯優(yōu)質(zhì)的木材，為高質(zhì)量木材加工打下了基礎(chǔ)?！霸瓉磉\輸木材受集裝箱地域限制，有時運輸需要排隊等候，發(fā)貨時間不能保證，和中國遠(yuǎn)洋海運集團(tuán)合作后解決這一難題，中遠(yuǎn)海運集裝箱遍布世界各地，可隨時發(fā)回木材，木材發(fā)回量將會大大增加。”

    去年7月19日，中遠(yuǎn)海運與武漢市簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議。根據(jù)協(xié)議，中遠(yuǎn)海運在漢設(shè)立長江流域總部，并在建設(shè)香爐山鐵水聯(lián)運樞紐場站、布局建設(shè)全球服務(wù)中心、發(fā)展近洋直達(dá)集裝箱航線、推動江海直達(dá)航線、拓展汽車滾裝運輸?shù)确矫媾c武漢市展開合作。

    今年7月3日，漢歐國際與中遠(yuǎn)海運合作，在今年7月份去程班列開通的基礎(chǔ)上，開通了木材專列回程。據(jù)悉這是中遠(yuǎn)海運首次參與的回程中歐班列，基于中遠(yuǎn)海運遍布全球的集裝箱優(yōu)勢，該專列全部以“中遠(yuǎn)?！奔b箱承運。

    中遠(yuǎn)海運相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，隨著“漢歐木材專列”的營運，俄羅斯西伯利亞地區(qū)的木材會隨之源源運抵武漢，標(biāo)志著中遠(yuǎn)海運回程班列進(jìn)入常態(tài)化運作，這必將使中俄班列國際物流通道更加高效完善，也將給中俄企業(yè)及武漢企業(yè)經(jīng)貿(mào)合作提供一個廣闊的平臺。