據(jù)悉，經(jīng)過了一個春節(jié)假期，美國加州的港口擁堵情況不但沒有緩解，且還有越演越烈之勢。集裝箱船停滿了洛杉磯港和長灘港海面。不僅如此，集裝箱船舶的擁堵的情況還在進(jìn)一步蔓延到北美其他港口。

　　根據(jù)赫伯羅特本周稍早時候發(fā)布的港口情況概覽數(shù)據(jù)顯示，洛杉磯/長灘有35艘船在等待，而一周前只有37艘。兩周前這個數(shù)據(jù)是30艘，三周前是32艘。

　　根據(jù)洛杉磯港港口數(shù)據(jù)顯示，本周有142308TEU的貨物在港口卸貨，年同比增長88.91%；下周預(yù)測為189036TEU，年同比增長340.19%；再下周為165876TEU，年同比增長220.48%。未來半個月的貨量可見一斑。

　　集裝箱碼頭、卡車公司、鐵路和倉庫都“超負(fù)荷”。為了應(yīng)對持續(xù)的擁堵，集運公司紛紛采取應(yīng)對措施。目前集運行業(yè)正面臨著嚴(yán)重的擁堵情況。港口的擁堵使得船舶的等待時間加長，進(jìn)一步造成了運力的缺乏。

　　港口擁堵的情況下，直接影響了產(chǎn)品供應(yīng)，如今美國部分商品的貨架正處于缺貨狀態(tài)。

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