一名水手在右舷主甲板協(xié)助放下活動立柱時，被突然倒下的活動立柱壓死。本文旨在提醒船東、船舶管理公司、船舶經(jīng)營人、船長、高級船員和船員，務(wù)須汲取這次意外的教訓。

　　事故經(jīng)過：

　　一艘香港注冊散貨船停泊在中國嵐山港期間，為配合卸除貨艙內(nèi)的原木貨物，大副帶領(lǐng)甲板船員將主甲板貨艙旁左右舷的活動立柱放下。包括水手1和水手2 在內(nèi)的部分甲板船員當天剛到船上換班。事發(fā)時，在第4貨艙旁邊，水手1在右舷后方的活動立柱下工作，水手2 則在右舷前方。水手2錯誤松開活動立柱的固定螺旋扣，導致活動立柱突然倒下并壓著水手 1。固定螺旋扣原本應(yīng)該在船上吊機拉緊活動立柱的鋼絲后，才能夠松開。盡管水手1不久后被救出，但隨后到達船上的醫(yī)護人員宣布其不治身亡。

　　事故原因：

　　調(diào)查發(fā)現(xiàn)，事故發(fā)生的主要原因如下:

　　(a) 缺乏安全意識以及不熟識活動立柱的操作程序;

　　(b) 大副忙于參與放下活動立柱的操作而忽略了現(xiàn)場監(jiān)督的工作;以及

　　(c) 未有按船舶安全管理手冊為新上船船員提供有效的熟習訓練。

　　調(diào)查亦發(fā)現(xiàn)，船舶安全管理系統(tǒng)內(nèi)并沒有列出活動立柱的操作程序。

　　經(jīng)驗教訓：

　　為免日后再次發(fā)生同類意外，船長、高級船員和船員應(yīng)熟習并嚴格遵從活動立柱廠商的操作手冊。此外，船上所有人員亦須嚴格遵從船舶安全管理手冊，盡早為新上船船員提供熟習訓練。

　　船東、船舶管理公司、船舶經(jīng)營人、船長、高級船員和船員須留意這次意外，從中汲取教訓。

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