眾所周知，東南亞是世界上第二大熱帶雨林地區(qū)，向來(lái)以出產(chǎn)優(yōu)質(zhì)名貴木材而聞名于世。如緬甸、老撾、印度尼西亞等都是我國(guó)主要木材的進(jìn)口來(lái)源國(guó)。

    出口新規(guī)確保木材來(lái)源合法

    2016年老撾頒布嚴(yán)厲禁止原木出口的規(guī)定，無(wú)論天然林還是再生林，未加工原木一律不得出口，對(duì)我國(guó)紅木市場(chǎng)產(chǎn)生了不小的影響。原木無(wú)法出口，取而代之的便是各種木制品。

    一直以來(lái)，老撾的木制家具在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)備受歡迎，但其只能通過(guò)國(guó)際展覽會(huì)進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，并且沒(méi)有常規(guī)出口。為了給天然木制品出口到國(guó)外提供有利條件，近日老撾政府頒布了關(guān)于出口天然木制品的新法規(guī)。

    新法規(guī)規(guī)定：凡是有出口意向的天然木制品，需根據(jù)批準(zhǔn)的出口木制品清單加工成產(chǎn)品，且在出口前至少五天向省級(jí)工商部門(mén)提交文件，以獲得出口許可證。除此之外，法規(guī)還規(guī)定任何偽造文書(shū)、提供誤導(dǎo)性信息，亦或是從非法來(lái)源走私木材的出口商，或?qū)⒚媾R法律制裁。

    政府表示，預(yù)計(jì)新法規(guī)將有助于監(jiān)測(cè)和追蹤木材來(lái)源，以確保木材來(lái)源合法。但值得注意的是，新法規(guī)中只有12類木制品符合出口條件，另外12類仍是現(xiàn)行法律所禁止的。

    中老鐵路助力老撾木材進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)

    雖然近年來(lái)老撾政府正不斷放寬木制品的出口限制，但地理和運(yùn)輸條件仍然是其進(jìn)出口貿(mào)易發(fā)展主要制約因素。昂貴的陸運(yùn)，海運(yùn)和空運(yùn)增加了老撾的運(yùn)輸成本，降低了老撾木制品進(jìn)入國(guó)際市場(chǎng)的機(jī)會(huì)。

    鐵路運(yùn)輸是老撾聯(lián)通周邊國(guó)家的必要途徑。截至今日，中老鐵路已開(kāi)通107天，為中國(guó)和東盟間構(gòu)建起一條便捷物流通道。同時(shí)也使老撾的稀有木材可以持久地流入中國(guó)市場(chǎng)，大大降低老撾的運(yùn)輸成本，提升老撾木材出口商的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力。

    除此之外，今年3月16日，中老班列和泰國(guó)市場(chǎng)的中－老－泰班列的正式開(kāi)通，極大的便利了我國(guó)與東盟國(guó)家之間的木材貿(mào)易。

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