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2025年4月15日巴西木材市場(chǎng)行情

時(shí)間: 2025-04-15 16:26 來源: 木頭云 點(diǎn)擊次數(shù): 562

       根據(jù)GTI巴西項(xiàng)目辦的消息,近期巴西木材市場(chǎng)狀況頻發(fā),延續(xù)并加劇了2024年以來的一系列問題,對(duì)木材供應(yīng)鏈造成了深遠(yuǎn)影響。

  降水影響與供應(yīng)商復(fù)工延遲

  根據(jù)巴西木材商反饋,大量降水對(duì)木材行業(yè)的物流運(yùn)輸造成了嚴(yán)重阻礙。由于道路濕滑和積水,木材運(yùn)輸車輛難以通行,導(dǎo)致生產(chǎn)所需的原材料供應(yīng)不足。同時(shí),主要供應(yīng)商和客戶大多在1月16日之后復(fù)工,這一時(shí)間節(jié)點(diǎn)的延遲進(jìn)一步加劇了原材料采購和生產(chǎn)的壓力。

  出口審批與環(huán)保限制

  巴西環(huán)境與可再生自然資源研究所(IBAMA)對(duì)附錄II瀕危樹種(如蟻木、二翅豆)的出口文件審批效率低下,進(jìn)一步拖慢出口進(jìn)程。此外,巴西國家環(huán)境委員會(huì)(Conama)規(guī)定馬托格羅索州自2025年2月1日起實(shí)施為期兩個(gè)月的森林采伐禁令,直接沖擊木材產(chǎn)能。

  港口物流問題頻發(fā)

  巴西木材行業(yè)的出口還面臨著諸多挑戰(zhàn)。桑托斯港因甲基溴(熏蒸劑)短缺導(dǎo)致木材運(yùn)輸延誤,部分貨物被迫改道至巴拉納瓜港。疊加港口罷工、集裝箱短缺及運(yùn)費(fèi)上漲等問題,出口物流成本與不確定性激增。

  中國進(jìn)口量顯著下滑

  數(shù)據(jù)顯示,2024年中國自巴西木材進(jìn)口量同比減少16%。此前業(yè)內(nèi)預(yù)測(cè),禁伐期實(shí)施后,巴西木材供應(yīng)將進(jìn)一步收緊,價(jià)格波動(dòng)或推高中國加工企業(yè)生產(chǎn)成本。

  面對(duì)上述挑戰(zhàn),巴西木材商表示,希望IBAMA能夠改善內(nèi)部行政管理流程,加快出口文件的審批速度。以及尋找不同的熏蒸產(chǎn)品供應(yīng)商,并與植物健康和農(nóng)業(yè)投入部(DSV)、農(nóng)業(yè)和畜牧業(yè)部(MAPA)等政府部門保持密切聯(lián)系,共同尋求降低甲基溴庫存不足風(fēng)險(xiǎn)的替代措施。

  同時(shí),在港口物流方面,木材行業(yè)與航運(yùn)公司進(jìn)行溝通協(xié)商,提出延長貨物裝卸免費(fèi)時(shí)間、調(diào)整船期等解決方案,以提高物流運(yùn)作效率和可預(yù)測(cè)性。這些措施的實(shí)施或?qū)⒂兄诰徑飧劭谖锪鲉栴}對(duì)木材出口造成的制約。

  巴西木材市場(chǎng)的多重風(fēng)險(xiǎn)暴露出全球供應(yīng)鏈的脆弱性。在巴西木材出口供應(yīng)不穩(wěn)的情況下,短期來看,中國進(jìn)口商可能會(huì)繼續(xù)降低對(duì)巴西木材進(jìn)口,并轉(zhuǎn)向其他如非洲、東南亞等渠道進(jìn)口。


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