原材料 漲！2016年對世界木材市場來說是相當(dāng)不平靜的一年，先有緬甸的限伐令導(dǎo)致全球紅木資源緊張，接著加拿大，俄羅斯森林大火進(jìn)一步加劇了木材資源的緊張。同時國際經(jīng)濟(jì)社會的動蕩 ，脫歐事件導(dǎo)致美元持續(xù)走強(qiáng)，各類材種的進(jìn)貨成本不斷攀升，源頭+運(yùn)輸，直接令國際木材價格開始一路飆升。

     另外，據(jù)商家表示，自7月1日開始，全球的貨柜運(yùn)輸費用上調(diào)，包括歐洲、北美洲等全球六大洲地區(qū)的貨柜運(yùn)輸費用出現(xiàn)大幅度的上漲，原因主要是過磅費用的增加。在7月1日之前，貨柜的過磅主要是采購商自己負(fù)責(zé)，可以允許有少許的超重，但是7月1日之后，所有的貨柜過磅皆由碼頭方面負(fù)責(zé)，不允許有超重現(xiàn)象出現(xiàn)，這也就意味著一條貨柜的木材承載量較以往的要少幾個立方米，這樣折算起來每條貨柜的費用大約增加了125歐元(約人民幣925.9元)，平均每個立方米的木材增加了30塊人民幣的費用。

     此外，再加上各大航線運(yùn)輸費用也在上漲，兩方面因素所產(chǎn)生的費用較7月1日之前大約上漲了10%。有業(yè)內(nèi)人士表示，人民幣貶值，加上運(yùn)輸費用上漲，木材的進(jìn)口成本總共增加了5—8%。

    手續(xù)費 漲！

     新的POS機(jī)刷卡手續(xù)費收取標(biāo)準(zhǔn)將9月6日正式實施。新政將大大降低商戶的負(fù)擔(dān)，尤其是餐娛、百貨行業(yè)，總體可降低2成到4成的刷卡手續(xù)費。但隨著信用卡封頂優(yōu)惠政策的取消，不少涉及大額消費場景的商戶選擇將0.6%的手續(xù)費轉(zhuǎn)嫁到消費者身上。以往買家在木材商中購買幾萬甚至幾十萬的貨物最多只要交50元的手續(xù)費，但新政施行后，手續(xù)費的成本將陡升十幾甚至幾十倍.

    運(yùn)輸費 漲！

    運(yùn)輸新政策: 今后6.8米車最多裝10噸，9.6米車（前四后四裝14噸，前四后八裝18噸 ），13米半掛車最多裝32.5噸?。欠N40噸，4.5米高整車的年代將一去不復(fù)返）。

    重要通知: 9月21號起，13米半掛車減噸，總重不得超49噸，總高不得超4米！運(yùn)費必定大幅上調(diào)，原來總重（55T）-車皮（16.5T）=實際載重（38.5T）， 以100元/噸為例，運(yùn)費為3850元/車，現(xiàn)在運(yùn)費總金額不變，實際載重為： 【總重（49T）-車皮（16.5）】*4/4.5=實際載重（28.8T），運(yùn)費單價為3850元÷28.8T=133.6元。運(yùn)費單價上調(diào)33.6%左右。再加相應(yīng)增加的稅金，運(yùn)價起碼漲35%。

    結(jié)束語：木材價格漲漲漲！木材商卻笑不起來...