日前，滿載著數(shù)十個40尺集裝箱的列車從俄羅斯托木斯克站出發(fā)，經(jīng)滿洲里后，抵達哈爾濱、大連，再經(jīng)大連港海運到上海、青島等地。類似這樣運送中俄托木斯克木材工貿(mào)合作區(qū)工人辛勤勞動成果的“連哈歐”俄羅斯回程板材班列已成常態(tài)，僅近4年來，已累計有40多萬立方米板材運回國內(nèi)。

    中俄托木斯克木材工貿(mào)合作區(qū)由煙臺開發(fā)區(qū)企業(yè)中航林業(yè)有限公司在俄羅斯托木斯克州主導(dǎo)建設(shè)，是國家級境外經(jīng)濟貿(mào)易合作區(qū)、國家“一帶一路”134個優(yōu)先發(fā)展項目之一，躋身俄聯(lián)邦批準的五個跨越式森工園區(qū)之列。中航林業(yè)是中國在境外擁有森林資源量最大的企業(yè)之一。2008年5月23日，時任中俄兩國最高領(lǐng)導(dǎo)人共同見證了合作區(qū)項目簽約儀式。

    “合作區(qū)規(guī)劃面積6.95平方公里，總投資額逾60億元，規(guī)劃年采伐加工木材450萬立方米。”中航林業(yè)有限公司原副董事長郭衛(wèi)東告訴記者，園區(qū)采取“一區(qū)多園”的方式運作，集森林資源開發(fā)、采伐加工、運輸銷售以及園區(qū)建設(shè)招商等全產(chǎn)業(yè)價值鏈于一體，主要生產(chǎn)加工板材、密度板、刨花板、膠合板 、家具、紙漿等產(chǎn)品。

    郭衛(wèi)東表示，合作區(qū)已建有年產(chǎn)20萬立方米的鋸材生產(chǎn)線，年產(chǎn)10萬立方米的旋切單板生產(chǎn)線，年產(chǎn)0.7萬立方米的膠合板生產(chǎn)線和年產(chǎn)20萬立方米的密度板生產(chǎn)線。公司投入大量資金，開展了配套工程和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，木材河運工程已建成投用，4條鐵路專線已成熟運營，合作區(qū)建設(shè)累計投資超30億元。截至目前，合作區(qū)已簽署87萬公頃森林資源采伐合同，年采伐總量157萬立方米，累計產(chǎn)值3.75億美元。區(qū)內(nèi)已引進阿西諾木業(yè)有限責(zé)任公司等企業(yè)19家，與連哈歐、漢新歐鐵路達成協(xié)議，實現(xiàn)了合作區(qū)產(chǎn)品通過鐵路集裝箱專列直接發(fā)運回國，發(fā)運集裝箱數(shù)量超過6000個，成為國家“一帶一路”戰(zhàn)略布局的點睛之筆。

    未來5年，中航林業(yè)將努力打造成為年產(chǎn)值過20億的特大型林產(chǎn)龍頭平臺企業(yè)和最具影響力林業(yè)企業(yè)，資產(chǎn)規(guī)模、銷售能力和盈利能力達到同行業(yè)先進水平。同時，圍繞綠色發(fā)展理念，打造全國林業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)、對外投資經(jīng)貿(mào)合作示范園區(qū)和國家級木材戰(zhàn)略儲備基地。