成都8月4日訊（記者 戴璐嶺）8月2日，滿載著1742噸俄羅斯進口到成都木材的“中歐班列”，從俄羅斯遠(yuǎn)東地區(qū)哈巴羅夫斯克口岸站緩緩駛?cè)胫袊椃液涌诎墩荆@是該站接入到達(dá)國內(nèi)的第一列中歐回程班列，也標(biāo)志著成都木材班列繼滿洲里、二連浩特、阿拉山口后的第四個木材口岸通道開通。該列集裝箱將辦理完入境通關(guān)手續(xù)，經(jīng)快速換裝后由綏芬河站開往成都國際鐵路港。

　　記者了解到，此前，從俄羅斯哈巴羅夫斯克運輸?shù)匠啥?，通常要在綏芬河站完成清關(guān)后，再以國內(nèi)運輸方式發(fā)到成都，不僅運輸成本高且時間長，需花費一個月的時間，現(xiàn)在通過中歐班列集裝箱運輸，將節(jié)省一半時間，并大幅度的降低企業(yè)進口成本，同時進一步豐富了中歐班列（蓉歐快鐵）的回程貨源。

　　成都國際鐵路港投資發(fā)展有限公司下屬的成都自貿(mào)通供應(yīng)鏈服務(wù)有限公司積極拓展木材運貿(mào)一體定制班列，協(xié)調(diào)相關(guān)部門，在海關(guān)、鐵路等部門的大力支持下，順利實現(xiàn)了全國第一列中歐班列經(jīng)綏芬河口岸的全程運輸測試，這也是中歐班列（蓉歐快鐵）-木材定制化貿(mào)易班列項目的重大突破。綏芬河鐵路口岸憑借獨特的地緣優(yōu)勢和良好的基礎(chǔ)設(shè)施，成為亞歐國際聯(lián)運重要通道。

　　圍繞物流貿(mào)易產(chǎn)業(yè)一體化發(fā)展的總體思路，針對西南地區(qū)圍繞物流貿(mào)易產(chǎn)業(yè)一體化發(fā)展的總體思路，針對西南地區(qū)對進口木材的市場需求，成都國際鐵路港自2018年3月啟動木材定制化班列，截至2018年7月30日，木材定制班列累計開行80列，累計實現(xiàn)外貿(mào)額1億多元。成都國際鐵路港將繼續(xù)拓展口岸功能，擴大運量，拓展進口貿(mào)易規(guī)模，加快建設(shè)全域開放的“蓉歐樞紐”。