智通財(cái)經(jīng)注意到，大宗商品領(lǐng)域正在拉響警報(bào)，因?yàn)橐粓?chǎng)潛在的鐵路罷工可能會(huì)導(dǎo)致從食品、木材到煤炭等重要貨物的運(yùn)輸癱瘓。

　　美國(guó)貨運(yùn)鐵路和工會(huì)整個(gè)周末都在工作，試圖避免一場(chǎng)每天可能給美國(guó)經(jīng)濟(jì)造成20多億美元損失的罷工，不過(guò)在9月17日可能發(fā)生的罷工之前，沒有太多進(jìn)展的跡象。在全球食品價(jià)格上漲、通脹蔓延至各個(gè)經(jīng)濟(jì)體之際，罷工將威脅到谷物、化肥和能源的運(yùn)輸。

　　這一威脅出現(xiàn)之際，全球正越來(lái)越多地向美國(guó)尋求糧食供應(yīng)，俄烏沖突攪動(dòng)了大宗商品市場(chǎng)，擾亂了來(lái)自產(chǎn)糧地區(qū)黑海的糧食運(yùn)輸。美國(guó)煤炭行業(yè)也面臨重大影響，因?yàn)榻^大多數(shù)發(fā)電廠的燃料是通過(guò)火車運(yùn)輸?shù)摹?/P>

　　美國(guó)最大煤炭出口商Xcoal Energy & Resources LLC的首席執(zhí)行官Ernie Thrasher表示，“煤炭將停止運(yùn)輸。”“在這些人回去工作之前，煤炭沒法運(yùn)輸出口?！?/P>

　　罷工可能會(huì)影響美國(guó)所有主要鐵路公司，包括BNSF、聯(lián)合太平洋(2.780, -0.01, -0.36%)和CSX運(yùn)輸公司。12個(gè)鐵路工人工會(huì)中有10個(gè)已經(jīng)達(dá)成了新的勞工協(xié)議，其中有兩個(gè)沒有達(dá)成協(xié)議——機(jī)車工程師和列車員兄弟會(huì)和國(guó)際航空、鐵路和運(yùn)輸工人鈑金協(xié)會(huì)。

　　據(jù)一位白宮官員說(shuō)，美國(guó)總統(tǒng)拜登和內(nèi)閣官員周一與貨運(yùn)鐵路公司和工會(huì)接觸，試圖避免罷工。拜登親自介入陷入僵局的勞資談判，表明白宮對(duì)罷工可能性的重視程度。

　　木材價(jià)格已經(jīng)有所反應(yīng)，飆升至一個(gè)月以來(lái)的最高水平。芝加哥期貨合約周一上漲9.6%，至每千板英尺559.80美元的漲停，為8月18日以來(lái)的最高價(jià)格。

　　化肥運(yùn)輸商已經(jīng)做好了最壞的打算。

　　Fertilizer Institute首席執(zhí)行官Corey Rosenbusch在周六表示，“鐵路網(wǎng)絡(luò)是復(fù)雜的，承運(yùn)人必須在可能的停運(yùn)前做好準(zhǔn)備，以確保某些類型的貨物的安全?！薄胺柿暇蛯儆谶@一類，目前正在面臨停運(yùn)。這對(duì)農(nóng)民和糧食安全來(lái)說(shuō)是個(gè)壞消息?！?/P>

　　美國(guó)南部農(nóng)業(yè)供應(yīng)公司GreenPoint Ag的首席執(zhí)行官Jeff Blair表示，這一即將到來(lái)的停產(chǎn)，正值美國(guó)種植者準(zhǔn)備施用秋季肥料之際。他說(shuō)，鐵路是美國(guó)農(nóng)業(yè)供應(yīng)鏈的關(guān)鍵組成部分，將化肥運(yùn)送給農(nóng)民和農(nóng)作物。

　　Blair表示，“由于俄烏沖突和高通脹導(dǎo)致全球糧食短缺，任何罷工對(duì)農(nóng)民、行業(yè)和公眾來(lái)說(shuō)都是殘酷的?！?/P>

　　就在美國(guó)農(nóng)民收獲主要作物（包括創(chuàng)紀(jì)錄的大豆豐收）之際，可能會(huì)發(fā)生鐵路運(yùn)輸中斷。

　　美國(guó)大豆協(xié)會(huì)女發(fā)言人Wendy Brannen說(shuō)：“在收獲季節(jié)到來(lái)之前，服務(wù)可能會(huì)放緩或中斷，這非常令人擔(dān)憂。”

　　美國(guó)國(guó)家礦業(yè)協(xié)會(huì)首席執(zhí)行官Rich Nolan表示，停運(yùn)還可能對(duì)能源安全造成更廣泛的影響，可能推高成本，并破壞解決供應(yīng)鏈問(wèn)題的進(jìn)展。供應(yīng)鏈問(wèn)題正在推高通脹。

　　他表示，“鐵路罷工可能會(huì)造成一個(gè)不利于能源和材料資源運(yùn)輸?shù)奈锪髌款i。”“美國(guó)擁有豐富的開采資源，但他們依賴可靠、高效的鐵路服務(wù)。”

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